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충격! F1 챔피언십 역사 속으로 사라지나?

News 2009/06/19 10:19

페라리, 르노, 멕라렌, BMW 사우버, 도요타, 브라운, 레드불 레이싱, 스쿠데리아 토로 로쏘가 속한 포뮬러 원 팀 협회(FOTA)는 4시간에 걸친 회의 끝에 F1을 주최하는 국제 자동차 협회인 FIA와의 결별을 선언했다. FOTA에서 F1이 아닌 새로운 레이스 시리즈를 만들겠다는 것이다. FOTA 자체적으로 새로운 레이스를 위한 협회를 만들어 모든 경기 규칙 등을 만들고, 새로운 챔피언십은 F1의 브랜드, 스타, 드라이버, 스폰서, 역사 등을 모두 담을 것이라 발표했다. FIA는 FOTA와 레이스카 규정부터 각종 상업적인 사안들까지 많은 마찰을 빚어왔다. 지난 6월 4일 FIA의 회장 맥스 모슬리(Max Mosley)는 F1은 우리가 갖고 있다며 FOTA에게 자기네들끼리 레이스를 한번 만들어 보라고 엄포를 놓은바 있다.

F1에는 FOTA에 속하지 않은 포스 인디어나 윌리엄즈 등의 팀이 있다. 따라서 F1이 완전히 없어지지는 않을것으로 보인다. 또 많은 이들은 FOTA의 팀들은 차를 파는데에 집중하느라 새로운 시리즈를 만들 여력은 없을 것이라 관측하고 있다. 그러나 FOTA는 Moto GP를 주관하는 돌나 스포츠(Dorna Sports)와 이미 접촉했다는 소식도 들린다. 과연 앞으로 세계 레이스의 최고봉 F1은 어떻게 될 것인가?

[재료: Autosport]

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ude 2009/06/19 22:49 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기
세계 모터스포츠도... 전라남도의 운명은...
Trust Deed Scotland 2011/10/20 04:59 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기
멋진 작품을 계속.
Trust Deed Scotland 2011/10/20 05:07 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기
좋은 기사 감사합니다.
Trust Deed Scotland 2011/10/20 05:34 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기
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Trust Deed Scotland 2011/10/20 05:57 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기
이것은 감사의 말씀을 매우 짧은 주석입니다.
Trust Deed Scotland 2011/10/20 06:06 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기
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Trust Deed Scotland 2011/10/20 06:33 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기
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Trust Deed Scotland 2011/10/21 02:35 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기
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Trust Deed Scotland 2011/10/21 02:52 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기
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Jo 2011/10/22 03:10 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기
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Jenny 2011/10/22 05:29 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기
블로그 아름다운 날 놀라게하는 군, 중단하지 마십시오.
Jim 2011/10/22 05:45 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기
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Dan 2011/10/23 00:35 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기
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Zed 2011/10/23 02:24 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기
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Roy 2011/10/23 03:23 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기
큰 최고야, 당신은 날 계몽있다
Roy 2011/10/23 04:28 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기
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Jenny 2011/10/23 22:25 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기
좋은 기사 감사합니다
Timmy 2011/10/24 01:08 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기
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Roy 2011/10/24 03:50 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기
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Ralph 2011/10/24 04:13 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기
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Danny B 2011/10/29 02:02 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기
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Tim 2011/10/29 03:01 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기
좋은 기사 감사합니다
Tim 2011/10/29 22:28 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기
큰 최고야, 당신은 날 계몽있다
Paul 2011/10/31 05:36 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기
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Paul 2011/11/02 03:05 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기
좋은 일을 나의 친구를 계속, 이거 정말 끝내 준다
Dave 2011/11/03 01:03 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기
여러분들이 열심히 일해 주셔서 감사합니다
Paul 2011/11/04 04:34 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기
여러분들이 열심히 일해 주셔서 감사합니다
Fran 2011/11/04 04:47 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기
큰 최고야, 당신은 날 계몽있다
Danny B 2011/11/05 05:26 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기
이것은 감사의 말씀을 매우 짧은 주석입니다
Paul 2011/11/05 06:38 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기
좋은 일을 나의 친구를 계속, 이거 정말 끝내 준다
Dave 2011/11/05 23:47 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기
여러분들이 열심히 일해 주셔서 감사합니다
Dave 2011/11/06 01:28 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기
당신은 팹, 훌륭한 문서입니다

세계최초 LPG 하이브리드 아반떼 LPi 전격 해부

Review 2009/06/19 00:24

아반떼 LPi 하이브리드가 지난 15일 월요일부터 다음달 7일까지 사전계약에 들어갔다. 일반에 판매되는 첫 국산 하이브리드카지만 아직 본격 홍보가 이루어지지 않아 사람들의 관심이 적다. 하지만 아반떼 LPi 하이브리드는 후발주자임에도 자체 기술을 사용했고, LPG를 쓰는 감마 LPI HEV 엔진을 적용한 '차별화된 하이브리드카'로 큰 의미가 있다고 생각한다. 하이브리드카는 엔진과 모터를 같이 사용하는 차다. 물론 도요타가 최고다. 하이브리드카는 화석연료차와 완전무공해차 사이에 과도기적 차로 여겨졌고, 사실이 그렇다. 그래서 하이브리드카를 등한시한 메이커가 많다. 하지만 그 과도기는 생각보다 길어졌고 발등에 불이 떨어진 메이커들은 도요타에 하이브리드 기술을 사오는 굴욕을 경험하고 있다. 그러나 현대차는 독자기술로 하이브리드 시스템을 만드는 길을 택했고, 연료로 LPG를 사용하는 아이디어를 냈다.

외관은 컨셉카를 거의 그대로 살렸다. LED를 헤드램프에 5개, 테일램프에 총 27개 사용해 미래적 분위기를 낸다. 색상은 하이브리드 전용칼라인 아이 블루와 에코 그린도 선택 할 수 있다.

연료를 절약하기 위해선 타 하이브리드카가 갖고 있는 모든 기능을 탑재했다. 차량 정차시에는 엔진을 정지시키는 오토 스탑 기능이 있고, 제동시에는 전기 모터를 발전기로 활용해 배터리를 충전 한다. 일단 감마 1.6리터 LPi 엔진과 CVT 트랜스미션, 모터는 엔진룸 안에 장착되고 LPG 봄베는 뒷자리 승객석 하단에, 인버터, 컨버터, 배터리는 한데 합쳐져 뒷자석과 트렁크 사이에 위치한다.

재미있는 기능은 경제운전 상태 안내 기능이다. 특히 경제운전 채점 기능이 독특한데 현재를 기준으로 이전 5분간의 평균 연비를 식물로 표시한다. 30초 간격으로 새로운 연비 상태를 업데이트 해 총 8단계로 누적 연비를 표시한다. 꽃이 피는(?) 8단계 도달 후 엑셀레이터를 밟고 있는 상태로 15초간 유지하면 꽃다발이 증정되고 꽃다발을 따면 경제운전 누적 포인트 1점이 올라간다. 사용 조건은 엔진 웜업이 끝나는 최초 시동후 약 15분 후부터고 한번 시동을 켜고 주행 완료 후 시동을 끄는 한 주행에 한번의 꽃다발만 제공된다. 현대는 이 기능을 활용해 다양한 이벤트를 진행할 수 있을 것 같다.

모터로만 움직일 수도 있는데 이때는 차에는 냉장고 소리만 난다. 잠자는 승객이 깰 일이 없게 소음이 거의 없다.(위 사진이 들어간 이유임) 하이브리드차 타면서 엔진이 안 켜지고 모터로만 계속 가도록 엑셀레이터를 컨트롤하는 재미도 쏠쏠하다. 한편, 현대자동차에 후원을 받고 있는 김연아는 "현대차의 친환경차인 아반떼 LPI 하이브리드가 올해 7월쯤 출시될 예정이라고 들었다"며, "유지비도 적게 들 뿐만 아니라 디자인도 예쁜 현대차의 아반떼 LPI 하이브리드를 꼭 한번 타보고 싶다"고 말했다. 음...직접 저렇게 얘기 했단 말이지...연아양 프로인데...

LPG는 택시, 렌터카 등 영업용차에 주로 쓰이는 연료로 힘이 떨어지고 배출가스가 적다. 현대차가 LPG로 하이브리드차를 만든 가장 큰 이유는 무엇보다 값싼 LPG의 가격이다. 현대차는 아반떼 하이브리드가 LPG 연료를 사용한다는 점을 활용해 가솔린 환산 연비라는 새로운 기준을 제시한다. 즉 아반떼 LPi 하이브리드의 연비는 17.8km/l지만 LPG 1리터이 가솔린 1리터 가격에 절반임을 감안하면 연비는 38.3km/l에 달해 혼다의 시빅 하이브리드의 연비 23.2km/l 보다 좋다는 설명이다. 어떤가? 설득력이 있는가?

끝으로 LPG 하이브리드 시스템은 수출이 힘들다. 일단 가장 큰 시장인 미국시장에선 LPG 충전소를 우리나라처럼 찾기 힘들다. 일본 시장은 현대의 영업력과 이미지 때문에 현대차한테 시장이라 보기도 민망하다. 그럼 한국 내수 전용으로 저렇게 신기술을 가득 담은 차를 출시한 걸까? LPG 엔진과 가솔린 엔진은 호환이 쉽다. 일단 LPG 가격이 저렴한 국내 시장에서 경제성을 살리며 하이브리드 시스템을 테스트 하고 만족할 만큼 안정화 되었을 때 가솔린 엔진으로 얹어 수출하려는 계획인 것 같다. 역시 현대차다. 근데 왠지 LPG 가격이 머지않아 쭉쭉 오를 것 같다는 예감이 자꾸 든다.

hd, LED, LPG, LPI, 가솔린, 김연아, 도요타, 디젤, 레이스, 시너지, 아반떼, 연비, 자동차, 제네시스, 하이브리드, 하이브리드차, 하이브리드카, 홍보대사, 후원

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Paul 2011/10/31 06:10 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기
좋은 기사 감사합니다

이니셜D 주인공차 AE86 부활 임박

News 2009/06/18 16:10

AE86은 80년대 나온 경량 FR차로 이니셜D 주인공 타쿠미의 애마로 유명하다. 도요타는 니치 마켓 공략을 위해 AE86의 부활을 선언하고 086A라는 코드명으로 새로운 경량 FR 스포츠카를 개발 중이다. 이 프로젝트에 대한 얘기는 수년 전부터 있어왔고 그 동안 프로젝트가 취소되었다 다시 시작되었다 하는 뉴스들이 잊을 만 하면 등장하며 매니아들의 애간장을 녹였다. 하지만 올해 동경 모터쇼에 이 모델이 등장한다는 꽤 구체적인 뉴스가 보도되었다.

그동안 알려진 086A에 대한 정보들은 FR 구동계에 2+2시트 구조. 스바루의 수평대향 엔진을 사용하고 값은 미화 2만불 이하. 그리고 도요타 버전과 스바루 버전이 따로 등장한다는 것이다. 지난 3월 일본 자동차 잡지 7tune의 보도에 따르면 086A는 신형 스바루 레거시의 플랫폼을 바탕으로 제작되며 무게는 1200kg, 차 길이와 폭은 각각 4200, 1750mm선이 될 것이라 예측했다. 엔진은 역시 스바루의 EJ20 4기통 자연흡기 박서 엔진에 직분사를 사용 200ps/7200rpm, 20.0kg.m/4000rpm의 성능을 낸다고 보도했었다. 이어 얼마전 7tune는 도요타 직원의 말을 인용해 더 구체적인 뉴스를 보도했다. 086A는 렉서스의 L-Finesse 디자인 컨셉에 따라 디자인된 렉서스의 슈퍼스포츠카 LF-A의 디자인 큐를 따랐고 내년에 시장에 나온다고 한다. 도요타와 스바루 각각 이 차를 출시하는데 겉모양에서 큰 차이는 없을 테지만 스바루는 고성능형 STI 버전을 준비하고 있다고 한다.

닛산 실비아를 마지막으로 경량 FR 스포츠카는 세계 시장에서 종적을 감추다시피 했다. 소형 로드스터 시장만이 명맥을 유지한 채. 요즘 일본 젊은이들은 차를 예전만큼 좋아하지 않는다고 한다. 따라서 소형 스포츠카의 수요를 보장할 수 없었던 것. 이렇게 내수시장이 보장되지 않은 상태에서 프로젝트의 go, stop을 반복할 수 밖에 없었던 도요타의 입장이 이해가 간다. 그래도 경량 FR 스포츠카의 등장은 반갑다. 지금의 도요타 라인업은 현대만큼이나 지루하지만 과거엔 수프라 등 좋은 스포츠카들을 만들었던 회사다. 도요타의 새 회장 아키오 도요타는 얼마전 독일 “Auto Motor und Sport”와의 인터뷰에서 도요타가 모터스포츠 문화를 오랫동안 등한시해 왔지만 이를 다시 부활시킬 의지가 있음을 천명한바 있다.

△ 2005년 뉘르부르크링에 등장했던 086A 뮬. 당시 IS500이나 차기 SC 모델이라 소문 났지만 사실 086A였다고.
당시에는 V6엔진을 얹고 경량 입문형 FR의 가능성에 대해서만 테스트했다고 한다.

[재료: 7tune]

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dd 2009/06/18 16:47 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기
드디어 ..... 국내에서 4천만원 언더로 경량 FR 스포츠카를 탈 수 있길...,
- JS 2009/06/19 08:07 댓글주소 수정/삭제
  제네시스 쿠페...는 경량이 아니군요
winDy 2009/10/26 00:49 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기
새로운 드리프트 머신의 등장인가요 ㅋㅋ 기대
essay 2011/10/25 17:48 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기
이것은 좋은 것입니다. 나는이 차를 구입해서 아버지를 물어 기다릴 수 없다, 물론 드리프트 레이싱에 대해 좋지 않습니다. 난 그 일을하고자하지만 엔진과 마력 그것을 관리할 수 있습니다 아니야.
Fran 2011/10/31 06:07 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기
이것은 감사의 말씀을 매우 짧은 주석입니다
Tim 2011/10/31 06:09 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기
큰 최고야, 당신은 날 계몽있다
Paul 2011/10/31 06:10 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기
큰 최고야, 당신은 날 계몽있다
Fran 2011/10/31 06:12 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기
여러분들이 열심히 일해 주셔서 감사합니다
Tim 2011/10/31 06:13 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기
블로그 아름다운 날 놀라게하는 군, 중단하지 마십시오
Tim 2011/10/31 06:14 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기
블로그 아름다운 날 놀라게하는 군, 중단하지 마십시오

뉴욕 타임스퀘어 한복판에서 피트 스탑을?

Group/JS 2009/06/12 15:22

레드불은 ‘에너지 드링크’라는 성격에 맞게 수많은 레이스에 스폰서로 유명하다. 랠리, 드리프트, 나스카 심지어 F1까지 거의 대부분의 프로 레이스에 레드불 레이싱팀을 갖고 있다. 이번에 소개하는 영상은 바이럴 마케팅의 일환으로 뉴욕 타임스퀘어 한복판에서 나스카 피트스탑을 재현하는 장면이다. 레드불 레이싱 나스카팀의 피트 크루는 물론 드라이버 브라이언 비커즈(Brian Vickers)도 직접 운전대를 잡았다. 타이어 4짝 교체에 걸린 시간은 총 20.6초.

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kty 2009/06/15 02:25 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기
이런게 진짜 이벤트죠. 번아웃하면서 끼어들기!!!
- JS 2009/06/15 19:28 댓글주소 수정/삭제
  대단합니다..시내 한복판서..
BK 2009/06/16 10:30 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기
난 왜 못봣지-_-;;;;;;;; 언제 한거야....ㅋㅋㅋㅋㅋ

다음부터 전화 하고 하라고 전해줘...ㅋㅋ

2009 DDGT챔피언십 1전 드리프트 경기

Drift 2009/05/28 00:09

2009년 한국DDGT챔피언십이 태백 레이싱파크에서 열렸다. 올 한해 용인 스피드웨이가 공사 관계로 문을 닫아 CJ O 슈퍼레이스, DDGT, 타임트라이얼 등의 대회는 태백에서 열리게 되었다. 태백 레이싱파크는 서울에서 약 250km 떨어진 다소 먼 거리에 위치하고 있다. 용인 스피드웨이가 한국에서 레이스가 열리는 유일한 트랙인지라 한국 모터스포츠의 모든 인프라는 용인 근처에 위치하고 있다. 그러나 태백 레이싱파크에서 레이스가 열리게 되면서 이제까지의 모든 질서가 바뀌게 되었다. 태백과 용인에 대한 자세한 이야기는 2편에서 다루기로 하고 일단 드리프트를 다루겠다. 더보기 클릭..

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2009년 4월 미국 자동차 판매 통계

News 2009/05/10 12:02

WARD'S(워즈)는 자동차 산업 관련 전문 정보를 서비스하는 회사다. 매달 자동차 판매 통계를 발표하고 연감을 발행한다. 국내에는 얼마 전 현대 자동차의 타우 엔진이 WARD'S 10대 엔진에 선정 되었다는 보도자료로 이름을 알리기도 했다.

10 베스트 셀링카를 보면 역시 도요타 캠리와 혼다 어코드가 1위와 2위를 차지하고 있다. 미국 자동차 시장을 이해할 때 중요하게 살펴야 할 점은 포드의 픽업트럭 F 시리즈의 판매 대수이다. 승용차 1위인 캠리보다 약 2만여대가 더 팔린다. 이것이 바로 미국 자동차 업계를 유지하는 힘이다.