포르쉐 911 GT3와 닷지 바이퍼 GT3가 뉘르부르크링에서 한판 붙었다. 파워는 바이퍼가 더 있지만 911 GT3의 몸놀림은 정말 환상적이다. 간만에 찾은 뜨거운 배틀. 후반부로 갈수록 흥미를 더해간다. 과연 승자는 누가 될 것인가?
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포르쉐 911 GT3와 닷지 바이퍼 GT3가 뉘르부르크링에서 한판 붙었다. 파워는 바이퍼가 더 있지만 911 GT3의 몸놀림은 정말 환상적이다. 간만에 찾은 뜨거운 배틀. 후반부로 갈수록 흥미를 더해간다. 과연 승자는 누가 될 것인가?
지난 어린이날 즈음 상품성을 개량한 제네시스 쿠페 신형이 나왔지만 역시 미디어 시승차를 운영하지 않는 현대차의 카리스마에 무엇이 달라졌는지에 대한 정보는 접할 수 없었다. 가.....
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오랜만에 잼있는 경주봅니다...!! 이전에 미국 SCCA 경주 TV서 볼때 쉘비머스탱하고 포르쉐 경주차하고 대결하던 경주랑 거의 비슷한 상황이네... 직선로에서 쉘비가 따라잡으면 코너에서 포르쉐가 다시 따라잡던...
아무리 서킷 코너가 중요하다고 해도 서킷에는 직선로가 더 긴 법... 배기량이 큰 넘이 더 빠름... ㅎㅎ 코너 한계나 브레이킹 포인트는 포르쉐(RR)가 근소하게 앞섰을지 몰라도 직선에서는 바이퍼가 더 빨랐슴... (근데 저 바이퍼 경주차 기어비가 뉘르 최고속 구간에서 끝에 걸리는거 같더구먼...)
역시 토크발이 제압하는군요
중간에 가야르도 굴욕인데? ㅋㅋ